Отзыв о Daewoo Nexia 2011 года

Після вже 7000 пробігу хочу додати наступне. У автомобіля є ряд недопрацювань по дрібницях. Так, наприклад, у дворників надто довгий як на мене інтервал у першому положенні. В кліматичній системі немає функції, що дозволяла б одночасно обдувати і салон, і вітрове скло - навіть у Матіза така функція є. Не розумію чому, але занадто сильно потіє скло при включеному обігрів салону - на попередній машині (ВАЗ) це проявлялось далеко не так сильно. А можливо це дається взнаки відсутність функції одночасного обдуву салону і скла. Найболючіша проблема - замки передніх дверей. Зимою в мене вони то по черзі, то обидва разом або не відкриваються, або не закриваються. Сигналку натиснув, всі двері відкрились, а водійська, наприклад, ні. Або передня пасажирська. І при цьому буває, що можна принаймні ключем відкрити. А буває і ключу не піддається. А що найнеприємніше - воно підглючує періодично. Вже рази три заїздив на станцію - вони пробують - все гаразд. Ну змазали замки, а міняти не бажають. А я поїздив - знову проблема виникає. Що робити? Може в когось таке ж було?

elenS, вважаю, що б/у це завжди б/у. Тим більше, якщо 120 тис. км пробігу. До цього в мене була б/у машина і я собі сказав: брати лише нову. Про порівняння ЗАЗу і Нексії можу сказати, що ЗАЗ - це ЗАЗ. Багато нарікань чув на нашу запорізьку зборку. Автолюбителі в основному кажуть, що Ланос до 2008 року, тобто польської зборки, і після 2008 року - це зовсім різні машини. Нексія - це не шик. Як і в будь-якій "бюджетній" машині (до бюджетних я відношу і ЗАЗи, і Нексію, і ВАЗи, і китайців, і навіть Авео) є недоліки по дрібницях, я про них писав. Але що основне - досить представницький вигляд машини (зокрема, у порівнянні з Ланосом і Сенсом), добра ходова, приємний, як на такі гроші, салон, місця в ній точно більше, ніж у Ланосі чи Сенсі, багажник 530 літрів. А при двигуні 1.6 потіжність до 109 кінських сил, у того ж Ланоса здається 86 к. с. Можна взяти і 1.5 - десь на півтора літра менше їстиме бензину, але особисто я брав 1.6, так як для мене динаміка - один з основних показників машини. А динаміка в неї чудова як для такого автомобіля. Єдиний нюанс - машина легенька, так що треба з розумом обирати швидкість. Я то на ній і 140-150 їздив, але на дорозі типу Київ - Одеса. Одразу попереджу: щодо засобів безпеки машина гола. Ні подушок безпеки, ні АБС в машині немає навіть у максимальній комплектації. Для мене це вирішальної ролі не зіграло, так як у АБС, якщо немає інших систем (EBV, ESP тощо) - є свої недоліки, наприклад, при гальмуванні на мокрій дорозі. Щодо Авео, то та

там можуть бути і АБС, і одна-дві подушки безпеки, але я не знаю, чи є це в автомобілі 2005 року випуску. Плюс знову ж таки, як любитель динаміки я категорично проти 8-клапанного двигуна (у Нексії 1.6 - 16 клапанний двигун). Основне - які Ваші пріоритети. 1. Динаміка чи економія. 2. Більші чи менші ризики (в нових машинах теж можуть вилазити деякі поломки, але ж ризик таких поломок менший, ніж у тій, що пройшла 120 тисяч, крім того, як не як є гарантія. Мені наприклад, по гарантії без проблем усунули проблему із замками, а про гарантійне ТО я б чогось особливо страшного не сказав би, хоча у відгуках часто лякають неякісним та дорогим ТО - маю на увазі не Нексію, а взагалі відгуки про різні машини). Тому обирати Вам. Із того переліку, що Ви навели - Авео 2005 року, ЗАЗи та Нексія, я особисто віддаю перевагу Нексії. Якщо є більші гроші - можна подумати про щось інше, наприклад Хюндай Акцент, мінімальна ціна 122 тис. грн. А якщо бюджет покупки 10-12 тис. доларів - я за Нексію.